详细介绍
上海出口100吨汽车地磅简介:
型号-SCS
模式:模拟式、数字式(可选)
规格系列:3x6m、3x7m、3x8m、3x9m、3x10m、3x12m、3x14m、3x15m、3x16m、3x18m、3x20m、3x21m、3x24m。
3.2x14m、3.2x15m、3.2x16m、3.2x18m、3.2x20m、3.2x21m、3.2x24m。3.4x14m、3.4x15m、3.4x16m、3.4x18m、3.4x20m、3.4x21m、3.4x24m。
出口式地磅采用多道U型截面梁作为秤体的力学结构,结构合理,用料精,刚性强。焊接采用二氧化碳保焊连续焊缝,型腔全密封,耐腐蚀。板材中缝焊接采用轨道埋弧焊,坡口焊接一次成型,无气泡坚固美观。零件焊接采用CO2保护焊接,全满焊。无点焊虚焊。保证连接件强度,长期使用无疲劳变形。模块化结构,现场安装简单快速,安装后即可使用。各地计量部门检定一桶过率100%。
100吨汽车地磅工作原理:
显示器工作原理被称重物或载重汽车置于承载器台面上,在重力作用下,通过承载器将重力传递至称重传感器,使称重传感器弹性体产生变形,贴附于弹性体上的应变计桥路失去平衡,输出与重量数值成正比例的电信号,经线性放大器将信号放大。再经A/D转换为数字信号,由仪表的微处理机(CPU)对重量信号进行处理后直接显示重量数据。配置打印机后,即可打印记录称重数据,如果配置计算机可将计量数据输入计算机管理系统进行综合管理,称重显示仪表:具有重量累加、累计显示、累计储存1000个车号,具打印功能。
上海出口100吨汽车地磅规格列表:
台面规格
-
宽×长(
m)
|
秤量(
t)/分度值(kg)
|
台面节数
|
单元长度
组合
(m)
|
||||||||||
10
|
20
|
30
|
50
|
60
|
80
|
100
|
120
|
150
|
|||||
5
|
10
|
10
|
20
|
20
|
20
|
50
|
50
|
50
|
|||||
3×
7
|
▲
|
▲
|
▲
|
1
|
7
|
||||||||
3×
9
|
▲
|
▲
|
▲
|
2
|
4.5+4.5
|
||||||||
3×
10
|
▲
|
▲
|
▲
|
▲
|
2
|
5+5
|
|||||||
3×
12
|
3.2×
12
|
3.4×
12
|
▲
|
▲
|
▲
|
▲
|
2
|
6+6
|
|||||
3×
14
|
3.2×
14
|
3.4×
14
|
□
|
□
|
2
|
7+7
|
|||||||
▲
|
▲
|
▲
|
3
|
5+4+4
|
|||||||||
3×
15
|
3.2×
15
|
3.4×
15
|
▲
|
▲
|
▲
|
3
|
5+5+5
|
||||||
3×
16
|
3.2×
16
|
3.4×
16
|
▲
|
▲
|
▲
|
3
|
6+5+5
|
||||||
3×
18
|
3.2×
18
|
3.4×
18
|
▲
|
▲
|
▲
|
□
|
□
|
3
|
6+6+6
|
||||
□
|
□
|
▲
|
▲
|
4
|
4.5+4.5+4.5+4.5
|
||||||||
3×
20
|
3.2×
20
|
3.4×
20
|
▲
|
▲
|
▲
|
▲
|
4
|
5+5+5+5
|
|||||
3×
21
|
3.2×
21
|
3.4×
21
|
▲
|
▲
|
□
|
□
|
4
|
6+5+5+5
|
|||||
□
|
□
|
▲
|
▲
|
5
|
4.5+4.5+4+4+4
|
||||||||
3×
22
|
3.2×
22
|
3.4×
22
|
▲
|
□
|
□
|
4
|
6+6+5+5
|
||||||
□
|
▲
|
▲
|
5
|
4.5+4.5+4.5+4.5+4
|
|||||||||
3×
24
|
3.2×
24
|
3.4×
24
|
▲
|
□
|
□
|
4
|
6+6+6+6
|
||||||
□
|
▲
|
▲
|
5
|
5+5+5+4.5+4.5
|
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